У этой записи 7 комментариев

1. 

   денис штукарев 04.09.2023 Ответить

   Отличный сервис , давно с ними, причём первый авто пежо4007 он же мицуаутлендер обслуживали не смотря на японское происхождение, потом зятя привёл, теперь шкоду караок , цены со шкодовскими не сравнить, они там вообще обалдели! Всем рекомендую!

2. 

   Незнающий 16.07.2023 Ответить

   Был у них 2 раза. После первого посещения не стал писать хотя было что. Пишу сейчас.
   1е посещение делали ТО 110, все запчасти их. Получил машину обратно, в салоне старые запчасти включая масляный фильтр, в котором осталось масло. Естественно оно стало вытекать на коври, несмотря на то что фильтр был в пакете. Вовремя заметил, поэтому последствия были минимальны. Позвонил тут же в сервис и выразил свое неудовольствие, пообещали исправиться…
   Потом уже дома увидел отпечатки грязных пальцев на обшивке потолка со стороны водителя. Очистители были оттер без особых проблем, но сам факт не приятен. Потом проверил масло и вот тут совсем расстроился, уровень меньше половины. Обычно на других сервисах заливали чуть больше половины. Сравнил объём масла по заказ нарядам, включая заказ наряд Энви Моторс – одинаково. За 2 дня с минимальным пробегом масло не могло испариться и подтеков я не нашел. Короче грамм 300 им масла стало жалко…
   2е посещение 12 июля. Вынужденная замена помпы, в купе с приводом ГРМ, антифризом, а заодно и ремнем Гены, все таки 116 тыщ. пробега. Машину делали 8 часов, сказали, что почти 3 часа мыли систему охлаждения от старого родного антифриза. С собой дали еще 0,5л антифриза на долив, за что конечно им респект (поэтому 2 звезды), пригодился на следующий день.
   Все вроде ничего, но вот глаз цеплялся за правый локер подкрылок, что-то с ним не так как-будто. В субботу проверил. Ну конечно, когда снимали вырывали «с мясом», не все клипсы сняли и не все винты открутили. И поставили обратно как есть и так сойдет, т.е. не закрепив в нужных местах. Интересно долго бы я проездил, пока он не отлетел бы. И брызговик не смогли закрепить нормально, не попали в единственный дюбель порога винтом. Но больше всего разозлило то, что один винт крепления локера спереди к нижнему брызговику под передним бампером не смогли открутить. Сорвали шлицы, а потом по-варварски выкусили пластик вокруг винта, чтобы снять подкрылок. Да я понимаю, винт намертво наверняка заржавел и других вариантов решить проблему не было. Но могли ведь сказать предупредить, все-таки машина моя собственность и принимаю решение ломать Я. Края пластика могли бы напильником немного обработать. Но видимо у них идея была представить все так, как будто в бордюр типа въехал и сам сломал, а они не причем.
   Очень хотелось бы высказать слесарю все что я думаю, но естественно никто с этим чудо специалистом никто поговорить не даст. Хотя пока я машину ждал, выдел выходящих на улицу покурить работников. Хочу сказать, что не которые слишком много рабочего времени на перекуры тратят.
   Буду ли я обращаться в Энви Мтотрс еще ? Не знаю, пока не хочется. Но выбор к сожалению, не велик.

3. 

   Hestiy Zueva 08.07.2023 Ответить

   Не знаю,кто пишет хвалебные по сервису.Компания никакая.Впрочем,как и большинство у нас.Работают лишь бы хапнуть.Врут и по запчастям,и по ремонту.Хорошее отношение заканчивается сразу после покупки машины.Дают якобы скидку,а насчитали кучу доп.работ,да ещё и наличнымих просят.

4. 

   Надежда 10.05.2023 Ответить

   Воообще никаких эмоций… От слова совсем…..

5. 

   Виктор Силкин 15.02.2023 Ответить

   Был в сервисе “На колёсах” отдал за комплексную диагностику 2500₽, оно того не стоит, при диагностике двигателя компресиию не померяли, к бортовому компьютеру не подключались, пробег на скрутку не проверили, сняли защиту картера, осмотрели двигатель визуально, ходовую проверяли без монтажки

6. 

   сергей самсонов 07.01.2023 Ответить

   Так и не дождался продавцов,ушел.

7. 

   Алексей 03.11.2022 Ответить

   Обслуживался в этом сервисе один раз, после покупки себе 308 с пробегом. На самом деле дилер умудряется удивительным образом сочитать в себе современные веяния, и все самое худшее из нулевых годов. Я был в ремзоне и готов сказать что лично я видел.

   Само обслуживание:
   1) Тормозную жидкость меняют, как сейчас модно, “самотёком”. Я такую замену за полноценную не признаю, так что считаю халтурой мастеров.
   2) Шаловливые ручонки приемщика лезут к видеорегистратору чтобы его отключить при заезде в ремзону. Уважаемый дилер, все истории про запреты съёмки очень интересные, хоть и противозаконные, но запомните, пожалуйста, что мой видеорегистратор – моя собственность, как и автомобиль, и ручонки свои в салоне распускать не стоит.
   3) Ремзона грязная, тёмная, мастера хамят и ругаются каждую минуту. Сами мастера в поношенных и грязных комбенизонах. Для меня это показатель сервиса, если в нем не убираются, не дают сотрудникам стирать униформу и не обеспечивают их нормальным освещением – вопрос, а как к вашему авто отнесутся‽
   4) На сидение и руль никаких одноразовых накидок не постелили, садились прям так.

   По документам:
   Приезжаешь ты, мой друг, к дилеру “Энви моторс”, заходишь в дверь с вывеской “Энви моторс”, оформляешь заказ-наряд, а в нем, внезапно, ИП Лобочкин. Как так? А все просто, на поставку запчастей под заказ, например, договор у них с Энви моторс, так как только дилер их может из Европы заказать, а вот на работы договор у вас будет с ИП Лобочкин. Зачем? Если у вас будут проблемы с автомобилем после ремонта, или любые другие – в суд вы пойдете не с Энви моторс, а с ИП Лобочкиным. В чем разница? Да все просто, у Энви моторс деньги есть, и им есть чем перед вами отвечать, а у ИП Лобочкина может быть 10000 рублей на карте) Вот и вся ответственность. Махинации с бумагами в 2022 году – это глупо и очевидно, имейте это ввиду и требуйте договор только с ООО Энви моторс.

   В итоге – думайте сами, решайте сами, я бы не рекомендовал.